编者按

在“十五五”规划开局之年，全院上下聚焦“提升新格局、应对新挑战、展现新作为”擘画蓝图、接续奋斗。上海航天官微开设“新格局 新挑战 新作为”栏目，展现各单位在时代新格局下，直面挑战的勇毅探索、践行“五个发展”的实干举措、挺膺担当的鲜活故事。

作为运载火箭总装厂，149厂正以“总装拉动”为牵引，深度重塑总装模式，加速从生产链的“末端执行者”向“关键牵引者”跃升，通过“协同推动”“个性定制”“数据驱动”精准回应时代命题，以“百米冲刺”的姿态奋力跑出中国商业航天的“加速度”。

深化协同推动机制

资源从“库存积压”向“拉动配置”跃迁

“商业航天的核心，在于以更低的成本、更高的可靠性、更快的响应速度来精准匹配市场需求。”运载领域事业部余子开介绍：“所以，总装不再是产业链的终点，而是这个产业链的驱动力，让物料供应与部装生产随总装节拍动态调整。”

随着角色重塑，149厂不仅赋予了运载领域事业部对供应链的统筹“调度权”，更推动“事业部+产品分厂+供应链”模式向纵深转型，促使149厂从产业链的单一“执行环节”跃升为全局“驱动引擎”，实现全流程同频共振。同时，149厂聚焦核心能力，整合资源对贮箱、卫星整流罩等高难度、多状态的关键产品开展攻关，最大化实现资源产出比；深化供应链协同，将非关键部件生产有序转出，通过社会化分工降低制造成本，释放内部产能。

此外，149厂深化协同推进“零库存”，将备料策略从“经验驱动”升级为“需求触发”，把预警机制前移至交付前端。“‘零库存’并非绝对无货，而是追求动态平衡。”运载领域事业部苏宪法指着产品动态信息表解释道：“其本质是在‘保交付’与‘降成本’之间寻找最优解。”随着生产计划下达，总装需求即时触发生产、交付及入库的全链条排产，显著提升了供应链的响应速度与闭环管控能力。后续，团队将进一步强化“总装拉动”效应，打通科研生产管理系统与制造执行系统的数据壁垒，实现物资自动匹配与信息实时确认，构建高效流转的数字化供应链生态。

推进个性定制模式

交付从“单一定制”向“灵活组合”转型

在总装厂房内，一套融合单元化与模块化的“个性定制”模式正高效运转。前者以“总装工位”为链条，重塑单元化作业流程；后者聚焦产品自身，构建模块化交付体系。这一变革不仅让149厂的总装流程更加优化，更使资源配置实现了灵活高效。

面对任务激增的严峻挑战，149厂唯有“变”，方能破局。为此，团队积极推进从贯穿式“项目责任制”向矩阵式“单元协同+型号团队”升级。一方面，团队依据交付节奏优化流程，设立单舱段装配、舱段对接、动力总装、电气总装等单元工位，实现多舱段并行流转与接力生产。另一方面，团队提出了“消峰填谷”人员分配模式，将有限的人力资源按需动态注入关键单元工位，确保了总装全流程的高效滚动与均衡前行。

“正是因为总装流程和人员配置的变化，我们在设计需求与生产进度方面具备了更灵活的调控能力。”运载领域事业部张聃表示：“通过将单发火箭拆解为多个独立模块，并利用不同排列组合来配优资源，节奏更加紧凑、高效。”试验任务确立后，149厂推行通用产品模块“去任务化”批产模式，让“量变”助力“提效”，大幅提升生产与总装效率。同时，团队根据单发火箭的设计需求来定制与载荷连接的电缆接口、适配器等关键部件，推动交付体系从“专项定制”向“通用匹配+定制选配”的模式转型。

强化数字赋能智造

决策从“经验主导”向“数据驱动”升级

在数智化引领高质量发展的征程中，149厂秉持“向前一步主动赋能，向后一步深度延伸”的理念，推动管理架构从“经验主导、层级管控”向“数据驱动、协同自治”的转变，不仅实现了数据能力从“采得全、采得准”到“联得通、算得快”的跨越式升级，还全面激活了“总装拉动”的全周期协同效能。

“硬件是骨架，数据流则是神经。”运载领域事业部刘宽指出，在使用贮箱镜像铣、自动化焊接等先进装备的同时，149厂更着力构建数字化信息流，强化数据采集、判读与追溯能力。为此，149厂围绕电子单机全周期管理，形成可追溯的数据链，数据包交付时间从5-7天缩短至1小时内，质量信息的查询时间缩短一半。后续，149厂将推进数据自动化采集，建立关键参数实时监控与标准化数据自动生成机制，让每一个“数字”都成为提升监测效率的精准标尺。

同时，149厂将总装拉动向后延伸到总测流程，优化“单机-分系统-综合试验-靶场”的全链条测试界面。运载领域事业部刘世俊介绍：“我们引入对抗网络技术，通过AI算法对小样本测试数据进行智能扩容，显著提升了模型的泛化能力。”依托这一技术，测发运程支持系统实现了数据自动清洗、特征提取与异常识别的深度融合，标志着总测模式完成了从传统“人工巡检”向“主动预判”的跨越，为商业航天的高密度发射提供了有力的支持。