近日，根据《中国航天科技集团有限公司航天精神荣誉奖管理办法》有关规定，集团公司党组研究决定，授予33名个人、17个集体“2023年度航天精神模范奖”；授予18名个人、12个集体“2023年度航天精神青年模范奖”。

上海航天技术研究院将陆续刊发模范个人（集体）在工作中主动践行航天精神的先进故事和精彩感悟。本期刊登的为2023年度航天精神模范奖获得者149厂陈为。

三十年潜心造“船” 融匠心于平凡

作为首批参与载人航天工程的飞行器相关舱体的总装人员，149厂陈为参与了“神舟”“天宫”“天舟”等近30次飞行器相关舱体总装工作以及10余次发射任务。30余年间，他扎根在航天装配一线，做到了“手中握得住技能，肩上担得起责任”，成为载人航天工程中看似平凡却又不平凡的一位航天“匠人”。

勇毅前行，未曾止步的“赶考人”

20世纪90年代初期，陈为被选入载人航天工程总装团队，与载人航天工程一同走上了成长之路。

彼时，“神舟”“天舟”等名字尚且鲜为人知。为了能够尽快熟悉产品，在产品研制初期，陈为常常对着图纸和相关舱体在工作日志上将导管、电缆等产品逐一画下来。

在绘制记录过程中，他一边翻阅设计图纸、工艺文件，一边和设计师、工艺员探讨每一个细节。对于每一次的技术更改，他还会将前后的设计要求进行对比，了解舱体每次细微变化的“来龙去脉”。

很多年过去了，陈为总结了“三不放过”原则，即哪怕问题再小也绝不放过任何一个产品质量问题、哪怕装配再难也绝不放过任何一个总装技术问题、哪怕时间再紧也绝不放过任何一个生产进度问题。这“三不放过”的原则就像座右铭一样深深刻在了他的心里。有了近乎苛刻的工作态度，经他手总装的产品从未出现过质量问题。

在我国载人航天工程首次交会对接任务中，陈为主要负责神舟八号载人飞船推进舱舱体的总装和试验任务。

发射前，团队接到任务，要在推进舱内增加一台设备。陈为和技术人员一同研判技术难点，推演操作流程，制定操作方法。他在狭小的舱内一待就是4个小时，顺利完成各项操作，完成了肩负的使命。

因势而为，严慎细实的“掌舵人”

“每一次转变都是为了更好地发展。”为了适应任务的快速发展，作为149厂飞船相关舱体总装的“掌舵人”，陈为带领团队心往一处想，劲往一处使，扎实走好每一步。

当被问及如何确保产品的“万无一失”时，陈为回答说，每一位航天人都时刻怀着一颗敬畏之心，装配无论1万次还是10万次，手中的航天产品都要“零失误”。

近年来，陈为带领团队结合零件、部件的设计要求，按照工艺文件的“输入”，将各个环节分成了“一般”“重要”“关键”3个等级。对于“重要”“关键”的零部件给予“明星”般的待遇，从零部件检查、装配过程、试验测试等方面都予以“特别关注”。

他们还将各项参数都登记在册，逐步实施数据包专项提升，从而做到了各件、批次产品的数据溯源、横向比对，确保了技术要求同产品质量的“双落实”。

同时，为了确保舱体的“万无一失”，陈为和团队从工艺保障、总装流程、操作方式出发，以“风险点”“风险阶段”“风险类型”为基准，识别出了“危险性操作”“关键性操作”“高难度操作”“易错操作”4类特性，并对其进行“星级评定”。

传承精神，做好青年的“引路人”

“师之大者，为天下计，为长远计。”这句话用来形容陈为一点也不为过。

随着产品研制工作量的增加，149厂飞船相关舱体总装团队也由10余人的小团队陆续增加到30余人。陈为深知，作为一线班组，发展、培养、聚焦稳定的高技能人才队伍才是解决“木桶效应”的根本所在。因此，他甘当青年的“引路人”，传承航天精神，弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，发挥集体力量，激发青年航天人的活力，助推航天事业稳步发展。

自2019年以来，陈为将工作重心逐步从现场操作转向了青年培养方面。“第一次就把事情做对、做好”是他给青年提出的基础要求。

作为一名总装操作人员，成长的道路没有捷径可以走，只有将所学所做融会贯通，做到“懂原理精通装配、会操作精准到位、能处置沉着应对”。多年来，陈为不断总结和提炼操作经验，形成了包括进舱规范、防静电规范、多余物防控规范、吊装规范在内的多项飞行器总装操作规范，为总装工作的延续性、继承性贡献了一份绵薄之力。

陈为不仅在专业技能上进行指导，还注重突出团队专业性，提升综合能力，培养“一专多能”的复合型人才，让青年一代担负起守卫航天员生命的职责。

戈壁滩扬起的沙，大海边湛蓝的天，是最美丽的风景。30余年来，陈为用最美好的芳华书写航天故事。他是一个人，更是一群人，他们用向上力量发扬着航天精神，唱响新时代“咱们工人有力量”，为航天强国建设作出新的更大贡献。