因为热爱，扎根航天默默奉献十四载；

因为坚韧，千锤百炼铸就型号中流砥柱；

因为细致，精益求精攻占领域龙头地位。

“无论什么事情，从头至尾，要反复思考，彻底做成！”是他一直以来坚守的信条。他就是任继山。

敢打敢拼，初生牛犊不怕虎

2006年是任继山参加工作的第一年，根据型号研制需要，任继山被安排从事数据录取车的研制工作。数据录取车作为系统试验参试设备，在很多人看来从事该项工作没有技术含量，没有发展前途。但任继山却坚定认为任何工作都有价值，对于车辆的研制缺乏经验可循，任继山锲而不舍，不断向老师傅请教，查找车辆设计规范。为保证细节，督促进度，恰逢酷暑，在汽车厂蹲点一呆就是几个月。简单的工作，任继山却做到了极致，正是他对待工作的高度责任感和不畏困难的信念感支撑他一路成长。他常感叹“简单的事情能够做到完美也要付出巨大的努力，勿以事小而不为，任何细节都能锻炼人。”

随后，任继山被安排参与系统总体设计工作，也由此开启了他的快速成长之路：他陆续承担了多个型号主任师岗位，一度成为八部兼任系统总体主任师岗位最多的年轻设计师。“初生牛犊不怕虎”，年轻人只要敢于拼搏、甘于付出，终将成为舞台的主角，这是任继山作为奋斗者最好的注脚。

善作善为，推陈出新抢先机

2010年，任继山初次接手型号系统总体设计，这一干就是10年，从副主任师/主任师，到副总设计师，根据用户方不断提升的高标准、高要求，推动型号不断迭代升级，付出了人生的黄金十年。

2013年恰逢用户组织成果展，任继山时任型号系统主任师。为开拓市场，抢占型号立项先机，进一步巩固上海航天技术研究院优势地位，任继山带领设计师队伍深挖用户新需求，仅一个月就完成了总体方案设计等工作。短短5个月时间，做到了“专注设计中求创新、精益求精中求优化、群策群力中求提效、攻坚克难中求突破”。随着用户需求的不断变换，为紧追用户需求，快速响应拼速度，抢抓机遇保立项，任继山带领团队对系统开展了不断的升级改造，三年时间里开展了五轮系统方案设计。

自2016年起，任继山被任命为型号项目办主任，身份的变换让他对待工作的热情更加高涨。面对不明朗的立项形势，他主动对接上级机关，协调沟通用户需求，竭力推动型号立项论证；面对群英荟萃的竞标形势，他推动型号完成三轮升级，带领队伍抢抓生产进度、试验进度，实现一次进场多次试验验证，年复一年，飞行试验进场说走就走，屡屡创造新纪录。

“没有创新，就无法领先对手。为了打赢每一仗，我们必须时刻准备着。这就是竞标的砝码总是倾向我们的根本所在。”

呕心沥血，草台班子夺锦标

“要想取得胜利必须确保方案的绝对先进性，必须确保飞行试验的绝对成功，必须消除任何不托底的地方。”

在距离提交竞标产品仅剩一年的时间里，任继山带领团队果断决策，对方案作出重大调整。这也就意味着，型号必须在一年时间里完成多项关键技术验证，这对团队而言无疑是个巨大挑战。“想干事、敢干事、能干事、干成事，我们一直是这样的队伍。”任继山说。在项目办的组织号召下，设计师和管理团队密切配合，坚持周报制度，多线出击，赶进度，勤奋战，解决问题不过夜，落实措施不过夜。不到一年时间，完成了8次进场，完成飞行试验10余次。竞标路上的“拦路虎”一一被攻克，竞标风险得到了更大程度的释放，为竞标最终胜出奠定了坚实基础。

“没有信念，就无法夺得胜利。”在型号竞标的决胜年，为了确保万无一失，任继山研读标书不下百遍，对每个细节都做到了然于胸。针对每个项目，任继山组织各方逐一制定实施方案，不断细化，精雕细琢，反复思考实施过程的每一个风险点。“把自己手头的事情做好永远是第一位，不要受对方战术性干扰影响，每个人专注自己的岗位工作，确保试验实施，我对我们的产品有信心。”这是任继山经常说起的一句话。

在任继山的组织下，试验队对试验实施进行了上百次预演，构建了前方试验队和后方仿真队伍大联动的快速响应机制，真正把每项工作落地、落细、落实。“虽然讨论很多次了，但每次都能发现新的疏漏，所以要不断梳理流程，每个岗位都要多想一想，工作要再细一点。”最终竞标试验圆满成功，一骑绝尘，遥遥领先，稳坐竞标第一宝座，给长达10个月的竞标试验画上了圆满的句号，巩固了上海航天技术研究院在该领域的主导地位。

“我们是草台班子，从最开始做到现在，每一步都走得孤独且艰难，但我们最终做到了，这一仗打得漂亮夺目，胜利属于奋斗者！”