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中船重工:聚力研制深海装备 服务国家战略需求
发布时间:2016-06-03 作者: 信息来源: 《中船重工》

6月1日,由中宣部发起、国资委组织的“走进央企?创新组歌”系列活动第七篇章在厦门奏响,中国船舶重工集团公司董事长胡问鸣出席活动,并与十八家主流媒体记者一道登上刚刚完成2016年试验性应用航次第一航段科考任务,从西北太平洋返航抵达厦门的“向阳红09”号工作母船,近距离参观并亲身进入“蛟龙号”载人深潜器。

胡问鸣说,全球大多数海域都是3千米至5千米的水深。目前,中船重工正在研发的4500米深潜器,正是兼顾了这个水深、为实现“深海进入”目标而打造的。4500米深潜器绝不能定义为一个实验室产品,我们不是在搞一个实验型深潜器,也绝不是在完成一个成果,而是在研发最终能实现工程化批量生产的产品,将来,我们要让若干个4500米深潜器走向领海、200海里专属经济区和公海,为社会经济发展服务。现在,我们的7000米级载人深潜器世界第一,虽然还没有被超越,但是差距不大。要志存高远,向世界顶峰冲击,争取在10000米载人深潜器研发上走在世界前列,开创新的先河。

胡问鸣表示,中船重工把深海开发作为“十三五”乃至更长一段时间重点发展的领域,将举全集团之力,汇聚全中国、全世界智慧来服务国家深海战略,同步开发并形成“深海进入”、“深海探测”和“深海开发”装备谱系,为实现海底油气能源、可燃冰等资源开采打造利器。目前,集团每年拿出一百多亿资金投入研发,今后还将通过基金等方式募集社会资源,通过自主创新、自主立项一步一步向前走,主动作为,担起实现国家深海战略的责任。

胡问鸣还就蛟龙号的应用、4500米载人深潜器研制情况以及集团公司将如何强化创新服务国家战略等问题,回答了媒体记者的提问。有关专家详细介绍了蛟龙号技术创新亮点,以及在海洋开发、海洋科考等方面的应用价值和应用成果。

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