2025年4月24日17时17分，在第十个“中国航天日”当天，神舟二十号载人飞船由长征二号F运载火箭成功发射至预定轨道，航天员陈冬、陈中瑞、王杰将与神舟十九号乘组在轨轮换，6名航天员将同时在轨短期驻留。

中国航天科技集团有限公司八院承担了神舟二十号载人飞船的电源分系统、对接机构分系统、推进舱结构与总装、测控通信子系统、总体电路分系统推进舱电缆网及三舱配电器等研制任务。

对接机构：毫米之间的精密守护

作为各空间站舱段之间实现连接的关键产品，八院研制的对接机构以其高可靠的连接强度、刚度以及密封性，保障空间站的长期在轨安全飞行。为保证对接机构的密封性能，八院对接机构研制团队进行了不下千次的试验测试。

实现可靠密封，需要两个重要组件，一个是对接锁系，具备锁紧完成刚性连接的功能，另一个是对接机构对接面上的密封圈，通过对接锁锁紧、压紧密封圈实现密封。通过测试数据的包络分析与生产过程控制，八院研制团队将对接锁系的同步性精准控制在毫米之间，漏率限制在近乎气密的程度。即便已经达到如此高的标准，在飞船发射前，研制团队依旧秉持零容忍的态度，把极为细致的多余物防控措施落实在各个环节，全力以赴确保空间站在轨安全可靠运行。

研制团队在组批生产时就非常关注对接机构的密封圈。不同于日常的密封材料，对接机构的密封圈不仅可以减小两个对接面在贴合过程中的阻力，又可以降低对接面在分离时的粘结力。哪怕存在发丝般纤细的多余物，单组密封圈仍能保证对接通道的密封性能。目前，对接机构已在轨完成34次对接、30次分离任务，均取得圆满成功。

遥控系统：全面升级搭建天地桥梁

神舟飞船的测控与通信系统作用重大，不仅要搭建天地测控通道、实现数据传输，在轨遥控也是其关键功能之一。神舟二十号飞船在轨期间，多项操作需要地面发出指令控制，这就要靠遥控设备来完成。

为了提高关键指令发送的安全性，满足更多任务需求，遥控设备必须向集成化、小型化、抗干扰方向开展升级换代。神舟二十号飞船全面升级的遥控系统，重点消除了单点环节，采用反熔丝FPGA为控制核心，大大缩减了产品的体积和重量，升级后产品重量约为原先的42%，提高了抗单粒子翻转性能和指令响应速度，进一步提升了产品可靠性，给予飞船满满的安全感。

电源系统：为20+飞行模式可靠护航

神舟飞船的电源分系统由光伏主电源、应急电源、返回着陆电源和火工品电源四种电源组成，多种供电模式组合可适应飞船20多种飞行控制模式，既能确保神舟二十号飞船的电源实现独立供电，也可与空间站并网供电。

经过迭代升级后的电源系统，不仅能适应地面待命飞船快速实施应急救援任务，还能确保受到空间特殊环境影响时整船的在轨安全用电。目前，几十条故障预案已经过多轮联合测试，在实现快速响应的同时，可有效确保产品稳定可靠地工作。从飞船临射前到成功着陆后，电源系统始终坚守岗位、稳定运行，用可靠的电力输出，保障着飞船和航天员的安全。

随着神箭的尾焰划过苍茫戈壁，第二十艘神舟飞船已经启航，它将继续身负着对宇宙的无限憧憬、对未知的探寻求索，在星河中留下更加耀眼的辉煌。