航天型号是如何总装的？这个问题因为触碰到保密红线，任何航天人都不会详说。但如果要问航天型号如何总装最安全，这一点对于屡获各级质量安全荣誉表彰的中国航天科技集团公司八院800所106车间总装技术组来说，倒是有不少经验可谈。

该班组聚集着总装、电缆两个专业的业务。电缆如同型号产品的“神经”，连接着各个零件组织。总装就是变“千万件”为“一个弹”的过程。型号纵有万千姿态，可总装工人的核心永远只有一样——确保质量安全，万无一失。

“三三准则”“四项举措”“五心理念”，一块块展板挂在办公室的显著位置，时刻标注着质量安全对这个总装技术服务型班组的分量。

近年来，总装技术组承担的型号任务成倍增长，数量多和质量高的要求如何完美结合呢？

班组根据自身实践，摸索总结出了一套简单、可行、卓有成效的“质量三三”准则，即人人贯彻三不动手，项项保证三个确认，事事进行三步总结。

“刚参加工作时觉得规章制度啰嗦繁琐，真正深入到岗位实践后才发现，越是细致周全的制度越能保障我们的工作安全。时间久了，这些安全准则竟成了常挂在嘴边的顺口溜。”有技术组成员这样说。

走进总装班组的操作现场，行走通道干净通畅、各种标识标牌完好有效。

“安全是我们的一件常事，是我们开展其他任何工作的第一步。因为成效显著，班组还参加了集团公司安全管理经验交流会。”推行班组长轮值制度后，接过组长“接力棒”的蔡泽骄傲地说。

在这个班组的安全理念中，100-1=0——“这就是说，一个环节不安全就等于全部成果前功尽弃。”蔡泽补充道，“正如破窗理论所言，一扇‘破窗’造成的示范效应会纵容更多‘ 破窗’的出现。”为此，他们制定了《总装电缆技术组安全岗位职责》，设立了安全管理员，每季度开展安全之星竞赛评比，每位组员都参与到班组安全的日常管理中，把“破窗”修复完好。

为了避免100-1的情况出现，该班组不仅注重提高组员的安全意识，而且“积极培养技术、安全双复合型人才。”蔡泽对此引以为豪，以全国注册安全工程师的培养为例，通过安全工程师在组内进行设计文件的工艺性审查以及最终把关，产品的工艺生产制作风险被大大降低。

上任时间虽不长，但蔡泽似乎已经染上了“职业病”，逢人便说产品质量和安全生产的必要性和紧迫性。而在心底，看到身边越来越多的新同事正在运用着班组精心制定的这些质量安全规范，他十分欣慰。（王海晶）